京張公司開(kāi)展節前偷逃漏通行費專(zhuān)項治理活動(dòng)
作者：馬延蕊
來(lái)源：指揮調度中心
發(fā)布時(shí)間：2022-04-29
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">為全面落實(shí)堵漏增收工作，京張公司指調中心充分發(fā)展“技術(shù)賦能、協(xié)同發(fā)力、轉變思維”工作思路，到各收費站動(dòng)員開(kāi)展站內稽核工作，將“應收不漏、顆粒歸倉”落到實(shí)處。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">一是要求收費站稽核人員充分發(fā)揮稽核系統、收費門(mén)架系統，精準路徑進(jìn)行追蹤，全力抓實(shí)收費數據稽核；用“數據稽核+現場(chǎng)摸排”緊密配合，溝通交流、互學(xué)互幫、加班加點(diǎn)開(kāi)展數據稽核工作的方式；做到內外稽核兩手抓，做好逃費車(chē)輛的證據鏈完整；嚴格規范提交證據上傳工單，堅持“有漏必追”態(tài)勢。</span><span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">二是針對ETC入口無(wú)信息車(chē)輛、超時(shí)車(chē)、計費異常、兜底收費、備用放行、跟車(chē)蹭車(chē)、大件運輸車(chē)等特情車(chē)輛，稽核人員通過(guò)特情車(chē)輛核查，打通數據鏈，科學(xué)分析解讀；協(xié)同現場(chǎng)收費人員精準發(fā)現逃漏、漏費車(chē)輛，發(fā)揮優(yōu)化處理；努力做到“四個(gè)一”的速度即第一時(shí)間處置、第一時(shí)間反饋、第一時(shí)間審核，第一時(shí)間追繳。</span><span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">三是通過(guò)上周稽核培訓中的案例，溝通打逃動(dòng)態(tài)，交流探討，達到互學(xué)效果。收費站培養站級稽核人員，實(shí)現“一崗多能”，促進(jìn)稽核水平再上新臺階。</span><span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">四是定期召開(kāi)稽核專(zhuān)項會(huì )議，總結交流稽核工作經(jīng)驗，討論稽核工作中遇到的問(wèn)題、難點(diǎn)、疑點(diǎn)，查盲點(diǎn)、找不足；梳理稽核工作流程，研討站稽核管理，轉變稽核工作方式和思維；對現場(chǎng)特情處理、綠通車(chē)輛處理規范、超限車(chē)輛管控等工作進(jìn)行全面梳理，明確責任分工，在今后工作中不斷完善收費稽核管理方案。</span>
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