凝心聚力促發(fā)展 踔厲奮發(fā)譜新篇
作者：賈高峰
來(lái)源：服務(wù)區運改辦
發(fā)布時(shí)間：2023-03-05
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">為全面貫徹落實(shí)集團工作會(huì )議精神和齊樹(shù)平總經(jīng)理到京張公司調研指示要求，京張高速公路公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理葉成海多次組織召開(kāi)收費工作專(zhuān)題調度會(huì )，號召全體干部職工凝心聚力，抓實(shí)抓細通行費征收工作，并結合各站區位優(yōu)勢，制定針對性引流舉措，取得良好增收效果。今年1、2月份完成通行費收入4678萬(wàn)元，占1、2月任務(wù)4373萬(wàn)元的107%，同比2021年3550萬(wàn)元增長(cháng)31.77%；同比2022年2865萬(wàn)元增長(cháng)63.28%，實(shí)現首季開(kāi)門(mén)紅。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;"><strong>多措并舉做好通行費征收工作。</strong>一是制定收費工作旬報，加強數據分析。從收費額、斷面流量、門(mén)架收入、進(jìn)出京和站口數據、客貨車(chē)占比等方面全方位監測公司和收費站數據變動(dòng)情況，精準分析，制定針對性引流措施。二是緊盯出口收費額、入口車(chē)流量雙重考核指標。制定《收費站月度任務(wù)推進(jìn)情況統計表》，從公司和收費站兩個(gè)層面監測收費任務(wù)完成情況。三是落實(shí)車(chē)輛行駛軌跡日報機制。每日監測出口客、貨車(chē)流量，分析車(chē)輛行駛軌跡，早預警、早應對，及時(shí)調整引流措施，保收增收。四是緊盯“最小費額”、“緊急鍵”使用情況。每日統計分析相關(guān)數據，加大逃漏費車(chē)輛追繳力度，確保通行費收入顆粒歸倉。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;"><strong>深化“路警一體化”機制建設。</strong>公司多次與高速交警、路政協(xié)調聯(lián)動(dòng)，做好惡劣天氣保通保暢，打造全天候通行道路。1月5日，聯(lián)合高速交警張家口支隊、京張路政支隊召開(kāi)保暢通、保安全、促征收“路警一體化”合作座談會(huì )，就惡劣天氣道路安全保暢、交通管制和東花園、康莊公安檢查等工作進(jìn)行探討。三方商定惡劣天氣少封路、不封路，縮短管控時(shí)長(cháng)；車(chē)輛高峰期，開(kāi)啟全部檢查通道，增加安檢人員，加快安檢速度，提高通行效率。2月9日、12日、18日張家口地區降雪，公司早部署、早準備，啟動(dòng)除雪保暢預案，全程做到隨下隨除，與高速交警、路政實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，并優(yōu)化管控流程，開(kāi)啟壓車(chē)帶道，除9日張家口單方向管控外，12日、18日全天無(wú)封路，全線(xiàn)暢通。2月16日，公司主要領(lǐng)導帶隊到河北高速交警總隊張家口支隊再次溝通協(xié)調，就深化“路警一體化”機制建設，打造京張高速全天候通行道路進(jìn)行探討，通過(guò)采取壓車(chē)帶道、分方向放行等措施，實(shí)現“雪天不封路”，保暢增收。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;"><strong>聯(lián)合地方交管部門(mén)建立聯(lián)動(dòng)機制。</strong>2月15日，走訪(fǎng)110國道懷來(lái)縣沙城聯(lián)合治超站，就貨車(chē)行駛軌跡、超限治理、規范通行秩序等達成合作共識，雙方建立聯(lián)動(dòng)機制，信息互通，資源共享，不定期開(kāi)展優(yōu)惠活動(dòng)，宣傳優(yōu)惠政策，吸引車(chē)流。2月17日，與懷來(lái)縣公安局交警大隊對接，就加大主城區道路違法貨車(chē)查處力度、每周開(kāi)展不少于3次的專(zhuān)項檢查和減少地方交通壓力、環(huán)境整治、超速行駛等方面進(jìn)行探討，引導車(chē)輛繞行京張高速。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;"><strong>發(fā)揮收費站區位輻射優(yōu)勢引車(chē)增收。</strong>一是全面理清周邊路網(wǎng)體系，打開(kāi)遠端引流思路，靶向施策，分片區開(kāi)展引流增收活動(dòng)。走“上游”丹拉高速、宣大高速、京禮高速；訪(fǎng)“并行”110國道、G7京新高速等路網(wǎng)內通行道路。一站一重點(diǎn)，一站一方案，包保聯(lián)動(dòng)、合作引流。東花園收費站包聯(lián)首發(fā)集團京禮、八達嶺高速和北京六環(huán)；沙城收費站包聯(lián)110國道和延崇高速懷來(lái)北收費站；雞鳴驛收費站包聯(lián)張涿高速和雞鳴驛煤炭物流園區；下花園收費站包聯(lián)丹拉高速；宣化東收費站包聯(lián)宣大高速。二是發(fā)揮各收費站自身區位優(yōu)勢，制定引流增收工作計劃。今年以來(lái)，公司引流小分隊先后到宣化凱來(lái)汽貿城、萬(wàn)全萬(wàn)寧汽貿城、洋新線(xiàn)、煤炭物流園、貨車(chē)集散地、郭磊莊、深井國道、沿線(xiàn)企業(yè)等地開(kāi)展引流增收活動(dòng)，及時(shí)掌握物流運輸情況及司乘人員需求。截止目前，共訪(fǎng)問(wèn)司乘5000余人，發(fā)放傳單4000余份。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">三是與延崇高速懷來(lái)北收費站實(shí)現資源共享。2月26日，延崇高速進(jìn)京方向實(shí)施交通管制，立即聯(lián)系該站代發(fā)車(chē)輛繞行京張高速路線(xiàn)卡，引導分流車(chē)輛安全有序駛入京張高速。據統計，26日沙城站上道車(chē)輛同比上周日增加853輛，增加通行費收入1.3萬(wàn)元。四是多次與懷來(lái)縣汽車(chē)站座談。雙方就北京至懷來(lái)880客運專(zhuān)線(xiàn)增開(kāi)發(fā)車(chē)班次進(jìn)行溝通，制定可行性引流措施，達成合作共識。自2月26日起，880客運專(zhuān)線(xiàn)每日增加18班次。經(jīng)測算，通行費收入日均增收850元。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;"><strong>印發(fā)沿線(xiàn)服務(wù)區優(yōu)惠折扣券吸引司乘。</strong>2月下旬，公司在官廳服務(wù)區、下花園服務(wù)區推出系列優(yōu)惠活動(dòng)。貨車(chē)司機在服務(wù)區住宿優(yōu)惠3折、餐飲5折、超市7折；組織人員到周邊企業(yè)、并行國省干線(xiàn)發(fā)放折扣券2903張，吸引貨車(chē)通行京張高速。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;"><strong>打造交投集團一條閃光的品牌路。</strong>充分利用“暢行京張”抖音直播間，開(kāi)展“主播到一線(xiàn)”活動(dòng)，到東花園治安檢查站開(kāi)展戶(hù)外路況直播，主動(dòng)超前服務(wù)，遇到惡劣天氣、車(chē)輛分流時(shí)，加大直播力度，向社會(huì )廣泛發(fā)布通行信息，暢通溝通渠道。同時(shí)，積極對接懷來(lái)文旅局，開(kāi)展聯(lián)合直播活動(dòng)，推進(jìn)“高速+旅游”工作模式，實(shí)現引車(chē)增收。</span>
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