路警高效聯(lián)動(dòng) 查處無(wú)牌貨車(chē)沖關(guān)逃費車(chē)輛
作者：李冬菊
來(lái)源：指揮調度中心
發(fā)布時(shí)間：2024-10-25
<p style="text-indent:2em;">
<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">近日，京張公司聯(lián)合高速交警宣化大隊高效協(xié)作，成功查處一輛無(wú)牌貨車(chē)惡意沖關(guān)逃費車(chē)。</span>
</p>
<p style="text-indent:2em;">
<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">9月15日凌晨，一輛冀G牌照黃牌貨車(chē)從東花園收費站駛出時(shí)突然加速撞開(kāi)收費站欄桿后逃逸，現場(chǎng)收費班長(cháng)在嘗試攔截未果后立即上報指揮調度中心�；巳藛T查看監控錄像時(shí)發(fā)現該車(chē)為無(wú)牌車(chē)，結合收費車(chē)道日志、門(mén)架通行信息和車(chē)輛識別數據，通過(guò)查看車(chē)輛圖庫、反復逐條比對行駛軌跡、確定了沖關(guān)逃費車(chē)輛通行信息。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步證據整合，發(fā)現該逃費車(chē)輛存在四次最后門(mén)架信息顯示為東花園收費站的“有入無(wú)出”的特情處理數據，該車(chē)上道后中途將車(chē)輛牌照拆卸，駛出高速時(shí)惡意撞桿逃費，造成“有入無(wú)出”的現象，總計逃費兩千余元。</span>
</p>
<p style="text-align:center;">
<img alt="" src="/upload/202410/20241025184631_5441.png" width="768" />
</p>
<p style="text-indent:2em;">
<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">稽查人員在確定該車(chē)輛存在逃費行為并收集證據后，第一時(shí)間將證據材料報送高速交警宣化大隊，在高速交警的大力協(xié)助和稽核人員提供的有力證據支撐下，車(chē)主最終承認了逃費事實(shí)，并簽寫(xiě)了《通行費補費告知書(shū)》，目前稽核人員已發(fā)起部級工單進(jìn)行追繳。</span>
</p>
<p style="text-align:center;">
<img alt="" src="/upload/202410/20241025184647_4287.jpg" width="768" />
</p>
<p style="text-indent:2em;">
<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">下一步，京張公司將以“百日稽核”聯(lián)合治理專(zhuān)項行動(dòng)為契機，持續加大偷逃通行費稽核和追繳力度，繼續發(fā)揮聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機制作用，織密“堵漏網(wǎng)”，打好“治逃戰”，“零容忍”打擊偷逃高速公路通行費行為。</span>
</p>