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后備干部培訓專(zhuān)題

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2021年1-7月后備干部工作總結-張璐

作者：張璐

來(lái)源：收費運營(yíng)部

發(fā)布時(shí)間：2021-08-18

2021年是我來(lái)到收費運營(yíng)部的第二個(gè)年頭，在部門(mén)扎根學(xué)習、積淀成長(cháng)，對收費運營(yíng)管理有了粗淺的認識，領(lǐng)導和同事們給了我最大的支持和包容，我心懷感激。為了把工作做實(shí)做細，我不斷向領(lǐng)導和同事們請教、學(xué)習，并堅持做到早溝通、多匯報、勤請示，多學(xué)多看多做，盡全力完成各項工作任務(wù)，現將工作總結匯報如下。 一、學(xué)習情況 （一）學(xué)史筑基，強化思想建設。雖然我還沒(méi)有加入黨組織，但我一直積極向黨組織靠攏，以黨員身份嚴格要求自己，受部門(mén)和身邊黨員同志的影響，積極主動(dòng)參與“黨史學(xué)習教育”，我認真學(xué)習黨史和黨章，通過(guò)各類(lèi)書(shū)籍、學(xué)習強國APP、紅色影視劇等方式，了解我們黨百年光輝奮進(jìn)史，同時(shí)寫(xiě)讀書(shū)筆記，在團組織活動(dòng)里積極分享。聆聽(tīng)習總書(shū)記“七一”重要講話(huà)，倍感驕傲，備受鼓舞，撰寫(xiě)學(xué)習心得，并再次向黨支部遞交入黨申請書(shū)。關(guān)注國內外時(shí)事，堅定正確的政治方向，在思想上和黨組織保持高度一致。積極擁護黨組織，廉潔自律，秉承著(zhù)堂堂正正做人、干干凈凈做事、踏踏實(shí)實(shí)工作、堅持求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，堅持正風(fēng)、正氣、正能量。通過(guò)不斷學(xué)習和工作實(shí)踐，提高了政治思想水平，也發(fā)現了自身存在的不足，對今后努力的方向，有了更加清晰的認識。今后我會(huì )繼續加強黨的知識及理論的學(xué)習，不斷地改造我的主觀(guān)世界，加強思想上的先進(jìn)性，爭取早日被黨組織接納。 （二）明晰政策，加強業(yè)務(wù)水平。收集整理收費政策文件，做到應知盡知，認真學(xué)習收費政策法規和業(yè)務(wù)知識，重點(diǎn)學(xué)習新的收費管理辦法、“綠通車(chē)”查驗規定等內容，努力掌握干事創(chuàng )業(yè)、推動(dòng)發(fā)展所需的新知識、新技能，切實(shí)增強駕馭工作的能力和水平，同時(shí)做到把理論學(xué)習和工作實(shí)踐相結合，通過(guò)收費調研等工作鞏固學(xué)習成果。 （三）讀書(shū)明理，提升個(gè)人修養。年初，公司為后備干部配發(fā)了管理類(lèi)書(shū)籍，細致研讀《馮唐成事心法》，我赫然發(fā)現書(shū)中很多知識，是我一直在苦苦求索的道理，不禁感慨若是早日讀到這些，可能會(huì )少走很多彎路。年輕人必須要多讀書(shū)、讀好書(shū)、讀史書(shū)，明理、增信、崇德、力行，一步一個(gè)腳印，堅實(shí)的提升自我修養。 二、工作情況 在部室，我負責并協(xié)同同事開(kāi)展了收費員星級考核管理、貨車(chē)ETC發(fā)行、會(huì )員制推廣、引流增收、數據分析、季度考核、收費崗位培訓及宣傳報道等工作，在大家的共同努力下，各項工作穩步推進(jìn)、勢頭良好。 （一）做好收費員星級考核。收費員星級考核管理是收費站落實(shí)績(jì)效考核管理的一項重要內容，按照星級評定將員工的工作情況與個(gè)人收入掛鉤，用考核機制和評定程序讓員工自發(fā)的提升工作效率和質(zhì)量。每月收費崗位、內務(wù)、機電、票證等都要通過(guò)考試酷軟件進(jìn)行星級試卷考核，成績(jì)納入每月星級考核管理作為評定依據。今年以來(lái)，持續對考試題庫進(jìn)行了更新，目前這項工作在有條不紊地推進(jìn)。 （二）抓好貨車(chē)ETC發(fā)行。主要是做好發(fā)行推廣和登記匯總，及時(shí)做好政策的上傳下達，與智能公司、站區辦理人員及司乘人員溝通、反饋，解決辦理和售后過(guò)程中存在的問(wèn)題，耐心為司乘做好解釋工作。上半年貨車(chē)ETC發(fā)行工作較少，去年12月底，信聯(lián)模式開(kāi)始收取服務(wù)費，不少司乘進(jìn)行解綁、退保證金，涉及售后問(wèn)題較多。推廣改用尚高速模式，不收取服務(wù)費，但只能用工行信用卡，致使發(fā)行工作推進(jìn)較慢。1月統計收集問(wèn)題設備進(jìn)行郵寄返廠(chǎng)，3月核對統計各收費站和各部門(mén)ETC設備和通行卡情況，賬物實(shí)現一致。4月信聯(lián)調整獎勵政策，但服務(wù)費未免，還是有司機進(jìn)行解綁。推廣工作細致、繁瑣，我的工作更是基于同志們的辛勤付出，在這里要感謝站區和部室的推廣辦理人員。 （三）加強會(huì )員推廣。截至8月10日，京張會(huì )員累計發(fā)展6.50萬(wàn)人次，集團公司“冀交萬(wàn)里行”會(huì )員累計發(fā)展3.92萬(wàn)人次，完成集團下發(fā)的目標任務(wù)。一是加強宣傳、提升京張高速知名度。錄制周邊景點(diǎn)宣傳視頻，吸引車(chē)輛行駛京張高速，注冊會(huì )員，并利用微信、公司網(wǎng)站、抖音賬號等公眾媒介傳播；二是依托各類(lèi)活動(dòng)，尋求精準客戶(hù)。開(kāi)展“我為司乘辦實(shí)事”—司乘滿(mǎn)意度問(wèn)卷調查，“把脈”司乘需求，提高公眾出行滿(mǎn)意度指數，對司乘關(guān)注的路況信息、當地旅游資源、ETC發(fā)票開(kāi)取等三方面問(wèn)題制定措施清單，豐富服務(wù)內容，解決司乘所想、所需、所急，全面提升服務(wù)管理水平；三是拓寬營(yíng)銷(xiāo)渠道，洽談合作商家。走訪(fǎng)周邊企業(yè)、景點(diǎn)、旅行社等地，增加會(huì )員制聯(lián)盟商家，擴展會(huì )員人數；四是借助冬奧旅游契機，以“暢行京張路，京郊好去處”為宣傳點(diǎn)，宣傳沿線(xiàn)景區，打造京張名片，吸引司乘注冊京張會(huì )員、行駛京張高速，實(shí)現“高速+旅游”營(yíng)銷(xiāo)模式。 （四）全力引流增收。對內，激發(fā)頭腦風(fēng)暴，群策群力謀劃增收舉措，關(guān)注學(xué)習優(yōu)秀高速的先鋒消息，同時(shí)加強數據分析，制作數據表格，及時(shí)分析查找原因，對門(mén)架收入、拆分收入、車(chē)流量、車(chē)型占比等數據情況及時(shí)對比、分析，尤其對涿鹿大橋斷交、懷來(lái)跨湖大橋開(kāi)通等數據進(jìn)行持續觀(guān)測，多維度進(jìn)行數據拆合解析，多角度驗證當前通行費征收利好情況，做到心中有數；對外，積極走出去，到現場(chǎng)、到實(shí)地探訪(fǎng)，到懷來(lái)縣汽車(chē)客運站、110國道開(kāi)展交通量調研活動(dòng)，了解京張高速周邊路網(wǎng)交通量變化情況，分析各因素對京張高速車(chē)流量的影響，找準切入點(diǎn)，謀劃增收措施。當好信息收集員，及時(shí)收集相鄰高速、并行國道的限行信息以及地方政府文旅信息，為公司開(kāi)展引流增收工作提供“情報”支持。通過(guò)積極協(xié)調溝通，在限行、斷交路口設置線(xiàn)路指示牌，沿線(xiàn)車(chē)輛集散地發(fā)放傳單、收費站口宣傳引導等行動(dòng)開(kāi)展引車(chē)上路。 （五）開(kāi)展收費崗位培訓。上半年組織開(kāi)展了專(zhuān)項“提升月”活動(dòng)，下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展收費業(yè)務(wù)技能專(zhuān)項提升月活動(dòng)的通知》，督導各收費站做好綠通、集裝箱等政策減免車(chē)輛規范管理工作。通過(guò)培訓，切實(shí)提升收費崗位人員的專(zhuān)業(yè)技能，全力打造高素質(zhì)收費隊伍，進(jìn)一步提高收費站通行效率、服務(wù)水平和管理能力。 （六）做好其他工作。季度考核、疫情防控、新聞宣傳報道及部門(mén)事務(wù)性工作，我也會(huì )積極落實(shí)，全面學(xué)習，不等不靠，和部門(mén)同事互為AB角，及時(shí)補臺，不懈怠工作。除了部門(mén)的工作，同時(shí)作為公司冬奧女子服務(wù)隊一員，一直認真參與接待任務(wù)。積極參加公司組織的各項活動(dòng)，4月份到集團公司錄制《黨史百講》，代表集團主持省直團工委第五片區聯(lián)合團建活動(dòng)，5月?lián)喂緞?chuàng )新創(chuàng )效講解工作，6月參與“同心向黨一路暢行喜迎建黨百年華誕”專(zhuān)題文藝晚會(huì )，錄制音樂(lè )快板等。工作上我要求自己干一行，愛(ài)一行，學(xué)一行，鉆一行，精一行，努力實(shí)踐學(xué)習，要求自己早日成為本職崗位的行家里手。 三、存在的不足及努力方向 自己是最了解自己的人，勇氣可嘉、不怕困難、對工作擁有無(wú)限熱情是我的性格優(yōu)勢，但也存在著(zhù)一些問(wèn)題： 一是工作不夠細致，追求速度，質(zhì)量不高，缺少檢驗的耐心。解決的辦法一是提醒自己慢下來(lái)，提交報告、方案、稿件時(shí)，逼自己捋順一遍再+1，還要請領(lǐng)導和同事“把把關(guān)”。二是多溝通、勤記錄，和同事對接的工作寧可多問(wèn)幾句，也不要抱著(zhù)大家都知道的心態(tài)。好記性不如爛筆頭，領(lǐng)導交辦的事情寫(xiě)在備忘錄，做到今日事今日畢。三是多思考，做事多從頭捋一捋關(guān)鍵點(diǎn)。把關(guān)鍵點(diǎn)的細節在腦海中走一遍，做到心中有數。 二是閱讀量少，寫(xiě)作能力欠缺。我很喜歡閱讀，但現在明顯感覺(jué)閱讀量跟不上，腦子里沒(méi)有東西，寫(xiě)文章就捉襟見(jiàn)肘。解決的辦法一是積少成多，哪怕不能每天每日讀書(shū)，也要每周讀一次書(shū)，記一些名言警句，多提醒自己，加強日常積累。二是多寫(xiě)多練，主動(dòng)承擔部門(mén)的寫(xiě)作任務(wù)，多向寫(xiě)作好的同事學(xué)習寫(xiě)作思路、寫(xiě)作框架，盡量做到執筆之前，胸有成竹。 三是管理意識明顯不夠。通過(guò)在完成“冀交萬(wàn)里行”會(huì )員推廣工作的半月時(shí)間里，只想著(zhù)帶頭往前沖，沒(méi)有做到管理者的“統籌”兼顧。解決辦法一是閱讀管理類(lèi)書(shū)籍，提升管理意識和水平，二是觀(guān)察領(lǐng)導、老同志怎么處理、管理事務(wù)。 四、對公司發(fā)展的意見(jiàn)和建議 一是人才培養上，增加人才培養力度，為公司的發(fā)展提供人力支撐，加強培訓，拓寬后備干部視野，學(xué)習先進(jìn)的管理理念�！澳サ恫徽`砍柴工”，培訓或者是組織各方面的活動(dòng)，都是每個(gè)后備干部成長(cháng)積累的過(guò)程。去年人力資源部組織的《管理進(jìn)階培訓》課程非常不錯，希望今年還能有繼續學(xué)習充電的機會(huì )。 二是創(chuàng )新創(chuàng )效上，這四個(gè)字說(shuō)起來(lái)容易，但大多數人對創(chuàng )新創(chuàng )效存在著(zhù)思維固化的現象，認為只有發(fā)明一個(gè)物件、創(chuàng )造一種東西才是創(chuàng )新創(chuàng )效，我認為管理上的創(chuàng )新也很重要，我們如何真正能讓創(chuàng )新創(chuàng )效深入人心，開(kāi)拓思路，打開(kāi)視野很重要，可以形成一個(gè)“團隊”，可以多去一些做得好、做得實(shí)、理解到位的企業(yè)、行業(yè)去學(xué)習，多學(xué)、多看、多思、多交流，真正打開(kāi)思路，實(shí)現思維的圈層突破，為未來(lái)更好的開(kāi)展工作打下基礎。 三是如何調動(dòng)全員工作積極性上，今年是建黨百年，習近平總書(shū)記的號召讓全民提振信心。公司今年通行費征收工作壓力巨大，如何在疫情影響下，引領(lǐng)員工全身心參與通行費征收工作，也是公司需要考量的一個(gè)重要方面。要經(jīng)常性到基層調研，傾聽(tīng)不同的聲音，采納不同的意見(jiàn)，探索更多發(fā)展的可能性。 五、下一步工作計劃 一是緊盯收費任務(wù)。今年的通行費征收任務(wù)形勢嚴峻，從1月以來(lái)，我們一直在進(jìn)行數據監測和分析。門(mén)架數據是收費運營(yíng)部的晴雨表，集團公司每十日發(fā)布的門(mén)架數據監測預警和第一次書(shū)面示警，時(shí)時(shí)化成工作壓力和動(dòng)力。8月受全國疫情再度爆發(fā)影響，暑期“收費黃金期”戛然而止，每日收費額迅速回落，完成月度任務(wù)難上加難。我雖不是大海航行的舵手，但我可以是舵手后緊緊跟隨的人，做好自己的工作，提出自己認為可行的方案，積極參與進(jìn)來(lái)，做好數據的收集和分析，做好實(shí)地都放，同時(shí)開(kāi)拓思路，找原因，謀舉措，深耕收費潛力。 二是謀劃收費崗位培訓工作。下半年，結合實(shí)際開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓，提升收費崗位業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平，解決司乘關(guān)心關(guān)注的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，為司乘辦實(shí)事，讓司乘高興來(lái)、滿(mǎn)意走，以服務(wù)保增收。 三是推進(jìn)會(huì )員制發(fā)展。借力集團會(huì )員制建設，借助冬奧旅游契機，進(jìn)一步創(chuàng )新思維，加強周邊景點(diǎn)宣傳，加大與周邊酒店、景區、車(chē)輛救援維修等企業(yè)合作，擴展合作領(lǐng)域和范圍，既為會(huì )員車(chē)主爭取實(shí)惠，又為合作企業(yè)吸引客源，尋求高速公路、合作企業(yè)和會(huì )員車(chē)主“三方共贏(yíng)”，以創(chuàng )新增收入。<a name="_GoBack"></a>

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