后備干部培訓專(zhuān)題
關(guān)于增收創(chuàng )效工作的調研報告
作者：李曉紅
來(lái)源：沙城站
發(fā)布時(shí)間：2022-11-28
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">近年來(lái)，隨著(zhù)我國公路運輸業(yè)的快速發(fā)展，公路運輸已成為主要的運輸方式，京張高速作為北京通往西北各省的咽喉要道，發(fā)揮著(zhù)重要的交通樞紐作用。隨著(zhù)區域周邊路網(wǎng)結構的改變，疫情防控等客觀(guān)因素的存在，2022年，作為運營(yíng)了20年的老企業(yè)—京張公司來(lái)說(shuō)，遇到了通行費收入嚴重下降、各項發(fā)展緩慢的瓶頸期，為此，作為一名基層收費站的職工，結合收費站實(shí)際情況，對公司現狀及增收創(chuàng )效工作進(jìn)行調查研究，并提出自己的幾點(diǎn)建議。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">一、增收創(chuàng )效工作的迫切性及必要性</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">按照交投集團公司“二次創(chuàng )業(yè)”、多元化發(fā)展總體目標要求，創(chuàng )新一定是各項改革發(fā)展的必由之路。創(chuàng )新的根本意義就是勇于突破自身局限，革除不合時(shí)宜的舊體制、舊辦法，在現有的條件下，創(chuàng )造更多適應市場(chǎng)需要地新體制、新舉措，企業(yè)只有通過(guò)不斷的創(chuàng )新才能適應新時(shí)代下新的機遇，也只有創(chuàng )新才能使企業(yè)產(chǎn)生突變，才具備“應萬(wàn)變”的適應能力。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">京張公司成立20多年來(lái)，一直以通行費征收為主業(yè)，發(fā)展形勢及經(jīng)濟效益較為穩步，大部分員工形成了思想固化、滿(mǎn)足現狀的狀態(tài)。但是隨著(zhù)路網(wǎng)結構改變等因素，對我公司路段車(chē)流量有較大影響，特別是今年疫情在全國各地多點(diǎn)散發(fā)，國際國內經(jīng)濟形勢以及防控形勢嚴峻的情況下，我公司通行費收入自公司成立以來(lái)，出現斷崖式下降，對公司發(fā)展已造成嚴重影響，形勢不容樂(lè )觀(guān)。如何結合收費運營(yíng)管理實(shí)際,全力加速京張公司與新的產(chǎn)業(yè)結構的融合，實(shí)現新的突破，已成為擺在我們京張人面前的又一次挑戰。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">二、增收創(chuàng )效工作存在的問(wèn)題</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">問(wèn)題一：職工思想觀(guān)念守舊，開(kāi)拓進(jìn)取意識不強，制約公司持續向好發(fā)展。部分同志認為高速公路通行費收入是客觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境和路網(wǎng)車(chē)流分布等客觀(guān)原因造成的，收入高低與我們主觀(guān)努力沒(méi)多大關(guān)系。企業(yè)的效益就是坐等收費、靠天吃飯，保證不出事就是盡職盡責了，工作中存在等、看、慢的思想和現象。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">問(wèn)題二：缺乏創(chuàng )新知識、思路不夠開(kāi)闊。部分職工并沒(méi)有真正立足崗位，沉下心來(lái)深入思考本崗位的創(chuàng )新創(chuàng )效工作應該如何去做，存在創(chuàng )新思路太窄的情況，另外，由于收費站的工作內容較為單一，職工業(yè)務(wù)知識層面不夠開(kāi)闊，缺少與外界的學(xué)習和溝通，因此自主創(chuàng )新的知識及本領(lǐng)不強。 </span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">問(wèn)題三：京張公司經(jīng)營(yíng)路段里程較短，不足80公里，除收費主業(yè)外，其他發(fā)展空間較小，成為影響制約公司可持續發(fā)展的又一因素。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">三、增收創(chuàng )效工作的建議措施及途徑</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">（一）轉變思想、與時(shí)俱進(jìn)。以提升全員創(chuàng )新創(chuàng )效意識為主題，摒棄大鍋飯、平均主義等傳統思想，變被動(dòng)等待為主動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)，從思想上加強認識、強化危機意識，明確創(chuàng )新工作的重要性及必要性。通過(guò)召開(kāi)職工座談會(huì )、談心談話(huà)等形式，了解職工的意見(jiàn)建議，集思廣益，想方法、出點(diǎn)子，為公司及收費站的經(jīng)營(yíng)管理出謀劃策，形成主動(dòng)參與、主動(dòng)作為、主動(dòng)跟進(jìn)的思想觀(guān)念及良好氛圍。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">（二）拓寬思路、創(chuàng )新增效。一是繼續保持收費站“五小發(fā)明”創(chuàng )新勢頭，鼓勵站區職工立足崗位，以小發(fā)明、小創(chuàng )造、小革新為創(chuàng )新重點(diǎn)。隨著(zhù)ETC應用、全國聯(lián)網(wǎng)收費、非現金支付等多種收費模式的更新，許多原有的配套設備設施無(wú)法滿(mǎn)足工作現有需求，所以創(chuàng )新出更加便捷實(shí)用的設施設備，還有很大的創(chuàng )新空間。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">二是人員管理創(chuàng )新，隨著(zhù)電子不停車(chē)快捷收費系統，智慧機器人等新的設備運用，對一線(xiàn)操作人員的需求相應減少，建議從原有從事收費主業(yè)的人員進(jìn)行拓展創(chuàng )新，鼓勵職工發(fā)揮自身優(yōu)勢，可以考慮從事新的業(yè)務(wù)、新的崗位，還可以借鑒學(xué)習其他高速的先進(jìn)管理模式，采用外借、共享等用工模式，達到創(chuàng )效成果。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">三是業(yè)務(wù)范圍創(chuàng )新。充分開(kāi)發(fā)、利用、整合公司現有資源和空間，比如外租場(chǎng)地、設備，利用現有場(chǎng)地設施開(kāi)發(fā)新的業(yè)務(wù)項目等，謀求經(jīng)濟效益發(fā)展最大化。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">四是宣傳方式創(chuàng )新。繼續推廣京張抖音直播，成熟時(shí)，可在收費站設立分點(diǎn)，由收費站進(jìn)行現場(chǎng)直播，就司乘關(guān)心的收費政策、會(huì )員優(yōu)惠政策、現時(shí)車(chē)流量情況、周邊道路的通行情況等問(wèn)題，進(jìn)行了現場(chǎng)解答，及時(shí)為司乘解答問(wèn)題、規劃最佳行駛路線(xiàn)，使直播更有針對性，更加專(zhuān)業(yè)準確，擴大高速影響力，助力引流增收。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">（三）多措并舉、引車(chē)增收。一是繼續積極開(kāi)展“冀交萬(wàn)里行”會(huì )員宣傳及推廣工作，通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下結合推廣、“會(huì )員推廣進(jìn)景區”等活動(dòng)，擴充會(huì )員數量，擴寬服務(wù)范圍，達到了引流增收的效果。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">二是摒棄“等、靠、要”的傳統管理模式，積極到周邊車(chē)流集散地、并行國道路段、周邊收費站等地進(jìn)行走訪(fǎng)調研，了解車(chē)流情況、司乘需求、車(chē)輛行駛路線(xiàn)等情況，并通過(guò)客戶(hù)需求調查、司乘座談會(huì )等交流互動(dòng)形式，了解車(chē)流信息及趨勢，為科學(xué)研判收費形勢、引車(chē)上路奠定扎實(shí)基礎，及時(shí)制定引車(chē)分流措施，努力尋找新的通行費增長(cháng)點(diǎn)。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">三是積極探索“高速+大客戶(hù)”“高速+旅游”等合作模式，加強與貨運、物流企業(yè)、周邊旅游景區的溝通合作，拓寬合作模式、形成長(cháng)效機制，實(shí)現互利互惠。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">（四）協(xié)同發(fā)力、治逃增收。一是加強收費現場(chǎng)查處力度。注重逃費車(chē)輛的現場(chǎng)處置，加強對假綠通、大車(chē)小標、闖口等逃費車(chē)輛的現場(chǎng)追逃，強化各崗位、各環(huán)節的通力配合，保證通行費顆粒歸倉。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">二是充分運用好線(xiàn)上追繳。開(kāi)展專(zhuān)題業(yè)務(wù)培訓，對不同補繳平臺的操作流程、開(kāi)票流程、處理上報、注意事項等進(jìn)行強化學(xué)習。充分運用部級稽核系統、智慧云平臺等線(xiàn)上追逃系統進(jìn)行追繳，運用先進(jìn)的信息技術(shù)，使車(chē)輛查處更加精準化、快捷化。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">（五）強化培訓、提質(zhì)增效。通過(guò)開(kāi)展各崗位業(yè)務(wù)培訓、崗位練兵、技能比武等形式多樣的業(yè)務(wù)提升活動(dòng)，努力打造一支“素質(zhì)高、技能強、作風(fēng)硬、服務(wù)優(yōu)”的收費隊伍，一方面，要加強對于基礎業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，各個(gè)崗位都要扎實(shí)本崗位的業(yè)務(wù)流程及業(yè)務(wù)規范，做到根基穩、業(yè)務(wù)精。另一方面，遇有系統變化、軟件升級、新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域等情況，要做到隨時(shí)跟進(jìn)，快速適應，加強新的業(yè)務(wù)知識的學(xué)習及探索，努力拓展業(yè)務(wù)知識及技能的深度及廣度，不斷提升站區職工整體業(yè)務(wù)水平。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">（六）預防為主、節能增效。一是堅持節能降耗，通過(guò)采取一些節能措施，比如調整收費廣場(chǎng)高桿燈的定時(shí)開(kāi)關(guān)，節約不必要的用電量，浴室更換節水花灑，節約用水，站區機電人員利用廢舊材料自主維修擋車(chē)器，節約維修成本等，都是我們可以實(shí)現的節約措施。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">二是在節能方面更重要的是預防為主，特別是在設施設備的使用中尤為明顯，平時(shí)不注重保養維護，等到設備壞了再去維修，只能是費人費力，增加維修成本，只有在日常工作中，加強維護，減少設備故障率，延長(cháng)使用壽命，才能真正達到降本增效目的。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">（七）暖心奉獻、服務(wù)增收。一是提高服務(wù)意識、服務(wù)水平，收費站作為窗口單位，要積極開(kāi)展便民服務(wù)、延伸服務(wù)，為司乘排憂(yōu)解難</span><a></a><span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">。二是不斷拓展服務(wù)理念的內涵及外延，將服務(wù)由內部職工擴展至司乘及社會(huì )，以沙城收費站為例，今年設立疫情防控咨詢(xún)熱線(xiàn)、微信發(fā)布防控措施、開(kāi)展醫療專(zhuān)項服務(wù)等措施，解決了職工、群眾工作及生活上的難題，真正將“實(shí)事”落實(shí)到“實(shí)處”，受到了職工群眾的一致好評，努力打造京張高速閃亮的品牌形象，吸引車(chē)輛上道通行。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">增收創(chuàng )效工作任務(wù)艱巨，是企業(yè)發(fā)展中的機遇同時(shí)也是挑戰，需要全體員工共同努力、出謀劃策、綜合發(fā)力，在聚焦主責主業(yè)的基礎上，強化創(chuàng )新化、效益化、實(shí)用化，既注重向外看市場(chǎng)、轉經(jīng)營(yíng)，又注重向內看管理、挖潛力，努力實(shí)現經(jīng)濟效益的增收，為京張公司的高質(zhì)量發(fā)展聚能蓄力。</span>
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